1月11日，河南首个高速公路主线ETC自由流及特情诱导系统正式在郑州南站启用。该系统通过在收费广场出、入口前约1.2公里处增设自由流及特情车辆诱导龙门架，将ETC车辆出、入口交易及车辆诱导提前到主线进行，通过配合车道端的ETC双天线系统及郑港快速通道建设成果，ETC车辆交易成功率提升至至100%，实现特情车辆精准剥离。据悉，驾驶ETC车辆的公众行驶通过收费站时，无需刹车即可“无感”过站，通行效率再提升约30%，郑州南站实现出入口每小时10000辆不拥堵，道路服务水平由C级提升至B级，通行收费站时间由7秒减少至3秒，有效提高郑州主城区与航空港区间通勤效率。