“保通就是保安全、保通就是保民生。”2025年“国庆、中秋”双节将至，中原高速为应对假期出行高峰，全面升级保通工作，创新实行“8+1”时长延伸、“5+4”时段分级、“9+9”路段分级机制，全力保障道路畅通。

作为河南交通投资集团旗下唯一上市公司，中原高速所辖路段以环郑州高速公路为主——该区域是河南省内重要交通枢纽，平日车流密度已高于其他路段，叠加今年国庆8天超长假期，保通压力显著加大。为高效应对挑战，公司提前开展车流研判，结合河南交投集团保通“五率”目标（拥堵发生率等），制定保通作战“向前延伸1天”策略，以8天假期为基础构建“8+1”保通时长体系：9月30日前完成所有保通准备工作，当日上午完成人员、装备集结，14:00前所有力量全部进入预定岗位，提前开启保通作业。

在保通细节上，“5+4”时段分级机制精准匹配车流变化：其中“5”指假日首尾5天关键时段（9月30日、10月1日、2日-10月7日、8日），此阶段实行最高标准资源配置，路产大队全员在岗，收费、运维、监测调度等岗位采用“上一备一”值班模式，确保突发情况快速响应；“4”指假期中间4天次重点时段（10月3日-10月6日），按标准配置保通力量，重点做好车流疏导与日常巡检，兼顾效率与资源优化。

“9+9”路段分级则聚焦易拥堵区域：京港澳高速双鹤湖段及许昌段、机场高速机场段、郑栾高速郑州段及长葛段、郑民高速郑庵段及南苑段、商登高速尉氏段及航空港9个路产大队辖段为一级保通路段，实行“责任到人、重点布防”，优先调配清障、巡逻等资源；其余9个路产大队所辖路段为二级保通路段，日常做好本区域保通工作，一旦一级路段出现大流量，立即全员支援，形成“重点突出、协同联动”的保通格局。

为提升事故处置效率，避免道路拥堵，中原高速按“宁可备而不用，不可用时无备”原则，构建“四级”清障资源配置体系：一级为“前置清障车”，设于“三口两端一点”等重点保通现场或就近主线路段、收费站，第一时间投用；二级为“常备清障车”，固定驻守公司所各路段收费站或清障机构停车场，随时待命；三级为“后备清障车”，为可供调用的其他救援机构的清障车辆，在极端情况下作为应急补充；四级为“巡游式救援车”，沿易拥堵路段动态巡逻，实现“就近响应、快速处置”。同时，公司联合高速交警等单位进一步升级“事故快拍快处机制”、“快速清障机制”，对事故车辆及时提供救援，严格落实“路内事故、路外处理”，最大限度缩短事故处置时间，避免长时间、大面积拥堵，为返乡探亲、出游的司乘人员，打造安全、顺畅、舒心的出行体验。